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本州最西端、下関へ向けて晩秋の山陽本線をラストスパート。115系（徳山?小郡）と105系（小郡?下関）の運転室展望。 貨物ヤードが広がる新南陽を後に、戸田?富海付近では海岸線に沿って走り高架駅の防府を経て、小郡へ。昭和43?61年まで主に石灰石輸送に使用された単線跡
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